Motor
|
Motor
in bedrijf (SUPERVISOR)
 |
Datum |
|
|
| Stap |
Locatie |
Veld |
Handelingen |
Check |
Aanwijzing |
| 1 |
|
|
TOESTEMMING..
|
|
|
| 2 |
MCC |
|
Veiligheden
nog intact?
|
|
Video
|
| 3 |
MOTOR
|
|
Controle
veiligheid |
|
|
| 4 |
|
|
Beveiliging
tegen opnieuw inschakelen verwijderen, Werkschakelaar
in / eventueel tippen |
|
Video
Kritisch!!
|
| 6 |
|
|
Kapje
eraf, Isolatieweerstand meten !! T-M-T
|
|
Video
|
| 7 |
|
|
Kapje
erop.
|
|
|
| 8 |
|
|
Werkschakelaar
uit / Beveiliging terugplaatsen
|
|
Video
Kritisch!! |
| 9 |
MOTOR/MCC
|
|
Thermisch pakket controleren
(Sterschakeling) Zowel bij motor als mcc!
|
|
Video
|
| 10 |
MCC
|
|
Controle
thermisch
pakket
(Stap 10, 11 en 12 volgorde afhankelijk van soort
schakelaar)
|
|
|
| 11 |
|
|
Stuurstroombeveiliging
weg |
|
|
| 12 |
|
|
Hoofdstroombeveiliging
weg |
|
|
| 13 |
|
|
Stuurstroom
en hoofstroom inschakelen |
|
Video
|
| 14 |
MOTOR |
|
Beveiliging
weg van werkschakelaar / Werkschakelaar
in |
|
Video
|
| 15 |
|
|
Controleren draairichting |
|
Video
|
| 16 |
|
|
|
|
|
| 17 |
|
|
Motor
vrijgave |
|
|
| 18 |
|
|
|
|
|
| 19 |
|
|
|
|
|
| 20 |
|
|
|
|
|
| 21 |
|
|
|
|
|
| 22 |
|
|
|
|
|
| 23 |
|
|
|
|
|
| 24 |
|
|
|
|
|
| 25 |
|
|
|
|
|
| 26 |
|
|
|
|
|
| 27 |
|
|
|
|
|
| 28 |
|
|
|
|
|
| 29 |
|
|
|
|
|
| 30 |
|
|
|
|
|
| 31 |
|
|
|
|
|
| 32 |
|
|
|
|
|
| 33 |
|
|
|
|
|
| 34 |
|
|
|
|
|
| 35 |
|
|
|
|
|
| 36 |
|
|
|
|
|
| 37 |
|
|
|
|
|
| 38 |
|
|
|
|
|
| 39 |
|
|
|
|
|
| 40 |
|
|
|
|
|
| 41 |
|
|
|
|
|
| 42 |
|
|
|
|
|
| 43 |
|
|
|
|
|
| 44 |
|
|
|
|
|
| 45 |
|
|
|
|
|
| 46 |
|
|
|
|
|
| 47 |
|
|
|
|
|
| 48 |
|
|
|
|
|
| 49 |
|
|
|
|
|
| 50 |
|
|
|
|
|
| 51 |
|
|
|
|
|